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ZPMC場(chǎng)橋設(shè)備助力肯尼亞鐵路建設(shè)


ZPMC場(chǎng)橋設(shè)備助力肯尼亞鐵路建設(shè)
時(shí)間:2022-06-22?

ZPMC場(chǎng)橋設(shè)備助力肯尼亞鐵路建設(shè)(圖1)

該項(xiàng)目為振華重工非洲區(qū)域今年唯一采用散件發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)總裝方式的海外場(chǎng)橋項(xiàng)目。受疫情影響,人員安排受到了極大挑戰(zhàn),公司各部門積極協(xié)調(diào),在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作節(jié)點(diǎn)控制,僅用時(shí)9天就安全完成了2臺(tái)軌道吊的現(xiàn)場(chǎng)總裝。

ZPMC場(chǎng)橋設(shè)備助力肯尼亞鐵路建設(shè)(圖2)

ZPMC場(chǎng)橋設(shè)備助力肯尼亞鐵路建設(shè)(圖3)

內(nèi)馬鐵路(Nariobi-Malaba Railway),全稱“內(nèi)羅畢至馬拉巴標(biāo)軌鐵路”,是一條連接肯尼亞共和國(guó)內(nèi)羅畢郡和布西亞郡的客貨共線鐵路,由中交集團(tuán)幫助肯尼亞建設(shè)。內(nèi)馬鐵路是蒙內(nèi)鐵路的延長(zhǎng)線,為肯尼亞2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目、東非鐵路網(wǎng)的第二段。納瓦沙內(nèi)陸集裝箱港口不僅是肯尼亞鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的一部分,也是中國(guó)政府“一帶一路”倡議下東非鐵路網(wǎng)的一部分。振華重工提供了包括蒙內(nèi)鐵路沿線在內(nèi)鐵路堆場(chǎng)的全部場(chǎng)橋設(shè)備。

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