中鐵二局各單位以優(yōu)異成績向新年獻(xiàn)禮！

新的一年已然到來，中鐵二局自開展決戰(zhàn)決勝四季度勞動競賽以來，各項目部嚴(yán)抓時間節(jié)點，爭分奪秒，團(tuán)結(jié)一心，全力推動各項施工生產(chǎn)任務(wù)順利完成，圓滿完成四季度收官之戰(zhàn)，以優(yōu)異的成績，向新年獻(xiàn)賀禮。

一公司貴陽軌道交通3號線項目再獲新進(jìn)展

2021年12月31日，由中鐵二局一公司承建的貴陽軌道交通3號線一期項目中曹司控制中心順利封頂，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性成果。

為確保控制中心順利封頂，項目部統(tǒng)籌謀劃，克服冬季施工困難，配齊配強(qiáng)施工資源，用456天安全優(yōu)質(zhì)完成了節(jié)點目標(biāo)。下一步，項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)剩余工程建設(shè)，助力貴陽軌道交通3號線早日開通運(yùn)營。

二公司重慶地鐵15號線西南政法大學(xué)站施工通道

順利貫通進(jìn)主體

近日，中鐵二局二公司重慶地鐵15號線西南政法大學(xué)站施工通道順利貫通進(jìn)主體。

自項目2021年開工以來，項目全體參建人員克服地質(zhì)條件差及新冠疫情等影響，嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行，不斷優(yōu)化每循環(huán)開挖施工組織，縮短工序時間，同時成立了專班，運(yùn)用BIM技術(shù)等有效解決了開挖中裂隙水較大的問題。全線第一家進(jìn)入主體。

四公司天津地鐵4-3標(biāo)項目部西趙莊站主體結(jié)構(gòu)

順利封頂

近日，中鐵二局四公司天津地鐵4-3標(biāo)項目部上下齊心協(xié)力、搶抓施工生產(chǎn)，成功兌現(xiàn)了多個節(jié)點目標(biāo)，為實現(xiàn)四季度勞動競賽和年度施工生產(chǎn)目標(biāo)畫上了圓滿的句號。

2021年12月27日，項目部一是成功召開新建四十七中天橋竣工驗收會議，經(jīng)與會人員聽取評估報告、現(xiàn)場勘驗及核查資料，一致同意新建天橋驗收通過，標(biāo)志著新建天橋即將投入使用，為天津地鐵4號線北段工程建設(shè)再提速奠定了基礎(chǔ)。二是歷時109天安全高效地完成了延吉道站南區(qū)基坑土方開挖工程（9.7萬方），為后續(xù)快速施工主體結(jié)構(gòu)做好了鋪墊。

2021年12月31日，項目部一是歷時168天順利完成西趙莊站主體結(jié)構(gòu)封頂工作，在此期間，克服場地狹小、工期緊張等諸多困難，精心組織，超前謀劃，在安全、質(zhì)量可控的狀態(tài)下順利封頂，為雙街站~西趙莊站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。二是成功召開了原四十七中天橋拆除條件驗收專題會，經(jīng)項目公司、設(shè)計、監(jiān)理以及外部專家與會討論，經(jīng)資料核查、現(xiàn)場勘驗，最終一致同意天橋拆除條件驗收通過。三是在項目公司的牽頭組織下，經(jīng)專家、監(jiān)理單位、設(shè)計單位與會討論，一致認(rèn)為中鐵1102號盾構(gòu)機(jī)滿足出廠要求，標(biāo)志著項目部第2臺盾構(gòu)機(jī)出廠驗收順利通過。

五公司蘇錫常南部高速正式通車

2021年12月30日，由中鐵二局五公司參建的蘇錫常南部高速公路正式通車，將進(jìn)一步促進(jìn)長三角交通、旅游、產(chǎn)業(yè)融合，對江蘇打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)、促進(jìn)蘇錫常都市圈建設(shè)、推進(jìn)長三角一體化、服務(wù)強(qiáng)富美高新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)等具有重要意義。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段位于江蘇南部跨越太湖水域，是江蘇十五射六縱十橫高速公路規(guī)劃網(wǎng)中十五射的重要組成部分，也是長三角地區(qū)重要交通骨架。

開工以來，項目部出實招、用實勁，主動作為、縝密部署、精心組織，采取白加黑工作模式，搶晴天、斗夜間、戰(zhàn)雨天，多次掀起大干熱潮，順利完成各項節(jié)點目標(biāo)，得到各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。項目連續(xù)多次在業(yè)主開展的勞動競賽中榮獲優(yōu)勝單位獎，多名員工獲得先進(jìn)個人表彰，在江蘇高速公路市場樹立了中鐵二局良好的企業(yè)形象和信譽(yù)。

六公司宜彝高速正式通車

2022年1月1日0點，中鐵二局六公司參建的宜彝高速正式通車，四川再添一條南向出川大通道，從宜賓南向出川抵達(dá)云南彝良縣時間將由3.5小時縮短至1.6小時。千年酒都宜賓高速通車?yán)锍掏黄?00公里，徹底結(jié)束高縣、筠連縣、珙縣不通高速公路的歷史，達(dá)成縣縣通高速目標(biāo)。

此次開通的宜彝高速由川入滇穿越四川盆地邊緣山區(qū)一路向上爬升，有投資規(guī)模大、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、管理水準(zhǔn)要求高、安全風(fēng)險等級高等特點。為確保通車目標(biāo)順利實現(xiàn)，中鐵二局建設(shè)者高舉開路先鋒旗幟，克服疫情沖擊、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊張等重重困難，攻克了全線墩身最高132米的四方碑溝特大橋和高瓦斯云南坡隧道、佛現(xiàn)山隧道，按期順利完成了開通目標(biāo)。

宜彝高速全線北接成都至宜賓高速公路，途經(jīng)高縣來復(fù)、慶符、文江，筠連縣巡司、嵩壩，在川滇交界南尖子山進(jìn)入云南彝良縣境內(nèi)，項目全長129.1公里（含過境高速宜彝至宜敘段28.4公里），是四川省南向出川最為便捷的大通道之一，對推動成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，完善四川和云南兩省高速公路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化川南地區(qū)與云南、貴州聯(lián)系，促進(jìn)四川、云南兩省經(jīng)貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

建筑公司孝感望度山月（北地塊）項目

通過武漢聯(lián)投置業(yè)有限公司節(jié)前專項檢查

2021年12月29日，中鐵二局建筑公司孝感望度山月（北地塊）項目通過武漢聯(lián)投置業(yè)有限公司節(jié)前專項檢查。

項目部始終堅持以技術(shù)管理為龍頭，以成本管理為核心，以現(xiàn)場管理為主線，優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率，減少投入杜絕浪費(fèi)，切實降本增效，不斷提高技術(shù)、成本、現(xiàn)場三條線索的契合程度，互為補(bǔ)充，互相支援配合，全面樹立兌現(xiàn)合同工期是效益和信譽(yù)的理念，科學(xué)組織生產(chǎn)，嚴(yán)格落實策劃任務(wù)，強(qiáng)化分包管理，不斷提升現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力，完善競爭機(jī)制，以管理促進(jìn)步，多管齊下，順利交上了2021年讓人滿意的工程答卷。

電務(wù)公司新疆若羌至民豐高速公路

開通運(yùn)營

12月30日，由中鐵二局電務(wù)公司參建的新疆若羌至民豐高速公路開通運(yùn)營。

新疆若民高速公路項目是新疆自治區(qū)十四五疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中的一個重點項目，是國家規(guī)劃高速公路放射線北京至西藏高速公路（G6）聯(lián)絡(luò)線西寧至和田高速公路的重要組成部分，路線全長530.2公里，連通巴州若羌縣、且末縣、37團(tuán)、38團(tuán)，終點位于和田民豐縣，與G315線民豐至洛浦公路相接。中鐵二局電務(wù)公司主要負(fù)責(zé)全線的機(jī)電安裝工程（包含通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)）、10kV、35kV、110kV的外電源工程和梧桐灣服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)房建工程。

作為全線唯一一家機(jī)電施工單位，項目部以開局即決戰(zhàn)的勇氣精心組織施工，將全線劃分為3個片區(qū)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員采取片區(qū)蹲點分頭管理模式。在全體員工爭分奪秒、挑燈夜戰(zhàn)努力下，項目部先后掃除點多線長、交叉施工單位多、安全風(fēng)險大、疫情反復(fù)、物資材料緊張、施工用水短缺、環(huán)境惡劣等施工過程中各種攔路虎，在茫茫戈壁書寫了電務(wù)人艱苦奮斗的精彩篇章。

若民高速是環(huán)塔里木盆地高速的重要一環(huán)，橫貫巴州、和田兩地州三縣。項目建成通車后，若羌至民豐的駕車時間將從10個小時縮短至4.5小時，進(jìn)一步加快了疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來目標(biāo)實現(xiàn)，極大的方便了群眾出行。不僅如此，若民高速也成為新疆交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，塔克拉瑪干沙漠風(fēng)光旅游線交通+旅游一體化開發(fā)的重要一環(huán)。

新運(yùn)公司廣汕項目部完成廣汕鐵路GSSG4標(biāo)

博羅梁場雙箱梁預(yù)制任務(wù)

2021年12月31日，中鐵二局新運(yùn)公司承建的廣汕鐵路GSSG4標(biāo)博羅梁場第211孔雙箱梁預(yù)制完成，標(biāo)志著新運(yùn)公司廣汕項目部圓滿完成正線雙箱梁預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)箱梁架設(shè)、橋面系、無砟道床、無砟道岔、軌道精調(diào)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

新建廣州至汕尾鐵路項目位于廣東省中東部，線路經(jīng)過廣州、惠州、汕尾三市，該項目部負(fù)責(zé)施工的GSSG4標(biāo)項目，位于廣東省惠州市博羅縣和惠城區(qū)，標(biāo)段正線22.29公里，聯(lián)絡(luò)線上行線8.289公里、下行線8.17公里。主要工程內(nèi)容包括箱梁預(yù)制、架設(shè)，橋面系，雙塊式無砟道床，埋入式無砟道岔，CPIII測設(shè)及軌道精細(xì)調(diào)整等。

據(jù)了解，由于工程涉及箱梁預(yù)制梁型多，箱梁預(yù)制又涉及大型起重設(shè)備使用、大體積混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力施工等安全質(zhì)量風(fēng)險卡控點，通過深入研究箱梁圖紙，項目部根據(jù)雙箱梁結(jié)構(gòu)特點及架設(shè)工期要求，優(yōu)化制存梁臺座配置及功能，并充分考慮業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，在滿足箱梁預(yù)制工廠化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的剛性需求前提下，按照鋪架順序及節(jié)點目標(biāo)，安排箱梁預(yù)制。項目部以決戰(zhàn)四季度，全面完成年度任務(wù)勞動競賽為著力點，充分發(fā)揮開路先鋒旗幟下的鋪架尖兵精神，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，埋頭苦干、攻堅克難、勇毅前行，以高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠為準(zhǔn)則，以質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、穩(wěn)定為重點，按均衡生產(chǎn)的原則安排施工生產(chǎn)，最終高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、如期完成正線全部雙箱梁預(yù)制任務(wù)。

深圳公司廣佛江快速通道（三江至南門大橋段)

PPP工程項目全線通車

2021年12月31日，由中鐵二局深圳公司承建的廣佛江快速通道（三江至南門大橋段)PPP工程項目全線通車，提前半年實現(xiàn)全線貫通目標(biāo)，這是暨2020年9月左幅通車以來實現(xiàn)的又一重要節(jié)點目標(biāo)。

自2018年開工以來，項目部攻堅克難，迎難而上，先后克服軟基范圍廣、管線改遷難、交通與施工交叉多、陰雨臺風(fēng)不利天氣多、疫情防控壓力大等難題，精心組織，科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，倒排工期，順利完成各項施工節(jié)點目標(biāo)。下一步，項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，安全優(yōu)質(zhì)高效做好剩余交安、綠化等收尾工作，為大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮積極作用。

城通公司尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目

砂石料廠正式投產(chǎn)

2021年12月31日，由中鐵二局城通公司承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目砂石料廠正式投產(chǎn)，此舉標(biāo)志著項目部砂石料生產(chǎn)自營模式順利開啟，項目建設(shè)實現(xiàn)成本減負(fù)，為2021年完美收官畫上圓滿句號。

尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目整條隧道共計13.3km，砂石料需求巨大，外購材料費(fèi)時費(fèi)錢。為順利推進(jìn)項目施工生產(chǎn)，有效降低建設(shè)成本，補(bǔ)缺材料對外依賴短板。項目部超前謀劃、緊鑼密鼓，自建砂石料生產(chǎn)線，合理開采當(dāng)?shù)睾訛┝嫌靡詽M足項目生產(chǎn)所需，以扭轉(zhuǎn)材料輸入頹勢。

砂石料廠建于馬林河南岸，鄰近管片廠而建，占地面積約10880㎡。主要生產(chǎn)各類混凝土拌合所需的碎石、天然砂、機(jī)制砂及TBM隧道管片壁后的豆礫石填充料。廠內(nèi)設(shè)置毛料預(yù)存區(qū)、地材生產(chǎn)區(qū)、成品存放區(qū)。生產(chǎn)線當(dāng)前配置PEV500*750鄂破機(jī)一臺、PYY200圓錐破1臺、高效沖擊式破碎PCL160一臺、洗砂機(jī)LX1200二臺，喂料機(jī)一臺、振動篩3YK1550一臺、振動篩2YK1550二臺，中轉(zhuǎn)料倉一個，振動給料機(jī)ZZG0915一臺，TDY650/800皮帶輸送機(jī)各五條，每小時可生產(chǎn)砂石料達(dá)到100TPH，具有占地小、產(chǎn)量大、參數(shù)可控的特點。

裝修公司財富大廈一期精裝修工程項目順利竣工

近日，由中鐵二局集團(tuán)裝飾裝修工程有限公司承建的財富大廈一期精裝修工程項目順利竣工。

財富大廈一期精裝修項目位于成都天府新區(qū)天府大道南延線東側(cè)、緊鄰興隆湖，是目前科學(xué)城周邊已建成建筑中最大最完善的商業(yè)綜合體。該項目公共區(qū)域設(shè)計范圍包括建筑負(fù)二層至四層的所有公共走道區(qū)域（包括夾層美食街）、電梯廳、合用前室、物業(yè)中心和電梯轎廂、樓梯間、露臺及屋面（除商鋪以外的室內(nèi)所有區(qū)域）等。總建筑面積29300.71平米，其中商業(yè)建筑面積28986.05平米，裝飾及安裝面積約2萬平方米。

財富大廈一期精裝修項目包含內(nèi)部裝修工程、暖通（空調(diào)）工程、智能化信息系統(tǒng)建設(shè)工程、消防改造工程、室外改造工程等，工程涵蓋內(nèi)容廣，工程體量大，專業(yè)性較強(qiáng)。總體工期時間緊且改造工程工序銜接復(fù)雜，交叉施工多，協(xié)調(diào)難度大，天地墻造型繁多，施工工藝要求高。為確保工程順利開展，保證工期節(jié)點，項目全體成員勠力同心、攻堅克難。根據(jù)本工程施工內(nèi)容編制工程總體施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃圖，編制日、周、月進(jìn)度計劃，以點帶面的方式逐一落實，以確保總體進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。

審  核丨吳美佳

審  編丨吳國清    鮮   睿

來  源丨中鐵二局一、二、四、五、六、建筑、電務(wù)、新運(yùn)、深圳、城通、裝修公司

主  辦丨中國鐵路工會中鐵二局集團(tuán)有限公司委員會