瞄準細分市場洗車業迎洗牌

本文轉自：新華日報

□ 本報記者 白雪 劉霞

原來二三十元就能洗一次車，現在動不動要上百元。南京市民王瑩感覺街邊洗車小店越來越少，商場地下停車場或店面豪華的精品洗車店價格很高。

至去年底，全省機動車保有量達2365.92萬輛，其中汽車2182.54萬輛。去年全省新注冊登記機動車232.89萬輛，比上年增長11.45%，洗車需求隨之增大。

經歷洗牌，

洗車場日趨規范精致

七八年前，我住在鼓樓區龍江一帶，小區周邊有七八個路邊洗車點。一塊露天空地，一支高壓水槍，拿塊抹布就開工了。南京車主劉洋回憶，當時15元、20元就能洗一次車，但洗車點往往污水四處流淌。

相比之下，現在的洗車場越來越精致。近幾年，南京進一步規范洗車場設置標準和管理要求，對傳統人工洗車場不斷提檔升級，取締一批無固定經營場所的非法洗車點，引導、幫助一批不符合設置要求的洗車場轉向經營。南京市城市管理清洗指導中心洗車場站管理科科長王利說。

開洗車場（站），需要申辦清洗備案證、排水證，簽訂‘門前三包’責任書和清洗企業誠信經營承諾書。南京市鼓樓區城市管理綜合行政執法大隊江東中隊中隊長毛建軍說，洗車店裝修時，城管部門就會上門告知業主有關停車管理、市容環境、垃圾分類、污水處理、節水環保等各方面對店家的檢查和規范。

5月25日下午，南京市玄武區城管部門執法人員到車享家汽車養護中心（匯賢路店）巡查。執法人員發現該店沉淀池有淤泥堆積，當場要求整改，洗車場工作人員立即展開清淤。淤泥堆積多了、處理不及時，易導致污水漫溢、污染路面。玄武區城市管理綜合行政執法大隊紅山中隊副中隊長朱華寧說，今年以來，他們每周對洗車場站進行全覆蓋執法檢查，今年我們共督促整改違規洗車行為26起，因洗車場出現占道洗車、污水漫溢污染路面的情況處罰3起，根據規定各罰款200元。

證照是否齊全，洗車是否占用道路、綠化帶或其他公共場地，是否在道路兩側晾曬、吊掛物品，是否使用符合環境保護要求的洗滌劑等產品，是否采用低耗水或循環用水等節水技術、設備或設施；是否隨意傾倒洗車廢水污染路面和周圍環境，洗車污水是否經過隔油池和泥沙沉淀池二級分隔沉淀處理、達到排放標準后排入城市污水管網……這些都是城管執法人員巡查的重點。南京市鼓樓區城市管理局清洗科科長夏偉介紹，監管巡查中，如果發現洗車場未履行門前三包責任、未遵守承諾書內容，存在污水排放不達標、隔油隔沙池未及時清理、污水污染環境等問題，第一次給黃牌（開具整改通知書），第二次給紅牌（立案調查），第三次將聯合市場監管、水務等部門要求其停業整改。

省城市規劃設計研究院宿遷分院交通市政所主任工程師韓雪麗，7年前曾調研宿遷市中心城區洗車場相關情況。當時露天臨時洗車場多，污水亂排放現象嚴重，大都是直接排放、進入城市排水管道，或污水沿道路漫流造成環境污染，還導致城市道路被腐蝕。韓雪麗說，近幾年，各地加強對污水亂排放的治理，洗車場基本都建有沉淀池，內外環境好太多了。

除了人工洗車場升級，全自動智能洗車機行業也快速發展。南京有638家人工洗車場（站）、72處自動洗車點、151處自助洗車點。這些自動、自助洗車點大多設置在城市公共區域，以加油站、停車場為主，洗車一次10元、15元不等，流程簡單、方便，車主還可體驗自己動手洗車的樂趣。

記者采訪發現，伴隨開辦洗車場站要求越來越規范、環保執法檢查日趨嚴格以及科技加持、智能洗車機的涌現，洗車行業悄然經歷一次洗牌，簡陋洗車小店逐漸被淘汰出局，由可提供多樣服務的精品洗車店取代。

洗車價漲，

源于人工成本快速上升

2019年，王瑩在南京河西金融城地下停車場一家洗車店花1000元辦理了洗車卡，小型轎車洗一次大約25元。但卡還沒用幾次，她便收到洗車店給辦卡顧客發的漲價通知，聲稱因為疫情經營困難而要漲價，單次洗車劃卡29.1元。今年初，這家洗車店干脆取消普通洗車服務，全部改為精洗，單次劃卡價約100元。當時王瑩的卡上還有300多元，原本能洗車10多次，這番漲價后只能洗3次了。今年5月30日，這家店終因經營不善關店。

記者走訪發現，不少洗車場引入辦卡模式，辦卡充值費用，洗車、護理享受會員價。這類洗車場大多位于商業綜合體或連鎖店等中高檔店鋪。辦卡充值才能享受優惠，這是許多汽車美容店的定價策略。車主孟宇說，他和同事對比過幾家店的價格，辦卡首次充值金額大多為1000元至3000元，辦卡后單次洗車價格有時比不辦卡便宜近一半。

省12345熱線提供的數據顯示，至5月底，今年全省12345熱線已受理洗車相關訴求2771件，其中不乏洗車辦卡相關投訴。今年1月，蘇州市民劉女士投訴：她于2021年1月花3900元在太倉萬達地下車庫一家洗車店辦了張洗車卡，6月因對方工作失誤，她要求退卡，可店家不同意。劉女士通過熱線反映，商務部門受理調解后，店家說可以退2430元。劉女士不滿：花3900元辦的卡，包含15次洗車和14次保養，只用了3次保養，怎么就剩2430元了？辦卡有優惠，但是退卡要按照保養一次490元、洗車一次100元的原價扣除費用，劉女士對此不認可。經過一番折扣計算和有關部門協調，這家洗車店最后向劉女士退款3215元。

盡管消費者對辦卡消費存有疑慮，洗車充值辦卡現象仍越來越普遍，人工成本上漲是其中重要原因之一。

記者在車享家汽車養護中心（南京匯賢路店）看到，店內有4個洗車工位，5名工人除了洗車，還從事汽車維修。這是社區門店，主要滿足周邊居民的洗車需求。人工成本提高了，漲的費用主要劃到員工工資里。車享家城東區域經理陳旭濤說，這家店已開6年，起初一次普通洗車價格為30元，現在洗普通小轎車45元、洗SUV等車55元，日均洗車20輛。店內員工年齡普遍在22—35歲，分實習生、機工、機師、店長等，級別不同，工資不同。他們主要招專科學校畢業的學生，剛入職的實習生月工資一般為3000—3500元，機工月工資4000—6000元。

洗車不賺錢，還賠錢！主營汽車維修保養及洗車業務、位于南京市建鄴區樂山路的品車生活老板奚海濤直言。他跟記者算了一筆賬：洗車部分的營業面積大概占總店面的三分之一，折算下來一年近15萬元的房租，拆分到每一天是400多元。現在店里洗車價格是五座車40元/輛，按照毛利20元/輛算，假如每天洗50輛車，利潤為1000元，扣掉400多元房租，剩下500多元只夠給兩三名員工發工資。事實上，一個小型洗車店若一天洗50輛車，需要5名員工從早忙到晚，而目前這家店日均洗車遠遠達不到50輛。

奚海濤坦言，之所以咬牙堅持開展洗車業務，是因為客戶有需求。該店業務以汽車維修保養為主，客戶們習慣順便把車洗一下，這部分客戶洗車往往是免費的。目前，洗車店的營業收入主要靠周邊小區的車主，他們充值辦了洗車卡，洗一次車原價55元，辦卡后只需40元。奚海濤這個店經營十幾年，今年簽約續租，房租相比之前漲了十幾萬元。壓力之下，他也準備轉變洗車業務的經營模式。思考再三，他認為最可行的方法是由普洗向精洗轉型，提高洗車單價。他測算過，洗車單價要提高到70元/輛，才有望突破盈虧平衡點。

‘精洗’和‘普洗’，主要是洗車工藝不同。奚海濤說，普洗是先用噴槍沖掉車身上的泥沙，精洗用的則是泥沙松動劑，材料費較高，但不傷車漆，更有利于車身外觀保養。他打算把洗車店重新裝修一下，將環境提檔升級，白天主營精洗模式，晚上開放自助洗車，以滿足不同消費需求，也節省一些費用。

提檔升級，

洗車市場更加細分

近日，記者在南京市鼓樓區錦江路一家汽車美容中心看到，洗車場環境整潔、清新敞亮，3名統一著裝的工作人員同時清洗一輛車。入口處的墻上貼著價目表：快洗1小時128元，招牌美容洗328元……一側墻上懸掛各種洗車工具，店內還設有茶室、休息室等，方便車主品茶聊天。一輛車快洗1小時，精洗需要2—3小時。工作人員說。

一批服務更優質的洗車場正在涌現。眼下，南京從設置規模、基礎建設、內部管理、人員技術、行業監管等方面對洗車場進行分級評定，共分5個級別，最低一星，最高五星。五星洗車場要達到什么標準？王利說，場站面積需達到100平方米以上，功能區分布分明，有獨立的管理辦公區、駕乘人員休息區；排水設施完善，沉淀池容積不少于1.5立方米；有8名以上從事車輛清洗專業技術人員；內部管理要證照齊全、制度健全、著裝統一、規范作業。目前，南京備案的638家傳統人工清洗洗車場中，五星級的約占9%，四星級的約占33%，三星級的約占42%，二星級的約占14%，一星級的約占1%，該市今年計劃創建100家五星級優質服務洗車場。

洗車場提檔升級，是否會讓洗車價格更高？業內人士分析，傳統洗車模式以人力為主，除工具和用水費用外，不斷上漲的人力成本是企業必須考慮的問題。傳統洗車模式會逐漸被自動化洗車等取代，但競爭點仍在價格上。隨著行業競爭日趨激烈、人們對生活品質的要求不斷提升，洗車市場會進一步細分，以精洗為主的高價洗車將分割一部分高檔車市場。目前洗車行業僅滿足了人們對車輛清潔的要求，未來，洗車店將更注重對車主提供全方位服務，在軟硬件方面具有優勢的汽車美容中心或將逐漸取代現在的傳統洗車店，進而推進產業升級發展。

洗車場作為一種城市服務設施，涉及城市交通、環保、城管、市政等部門，各部門對洗車場管理有不同的側重點和標準。韓雪麗建議，有條件的地方可將洗車場與停車場同等對待，納入城市基礎設施規劃，進一步加強對洗車場的引導、管理。

與此同時，記者了解到，目前對許多洗車場采取的充值辦卡模式，還缺乏明確細致的管理規定。比如，達到什么資質、什么條件的商家才可以讓消費者辦卡，對此缺乏相應規定和約束；消費者辦卡時通常沒有與商家簽訂任何書面協議，也容易導致出現糾紛后維權難。

在奚海濤看來，采取高額充值模式，無異于飲鴆止渴。一些高檔洗車店辦卡充值動輒3000元、5000元，大額現金涌入確實能一時緩解經營壓力，但收進來的錢后續要一樣一樣去兌現，萬一資金鏈斷了，怎么保證兌現？萬一店關了，車主們充的錢往往打了水漂。他建議，商場店鋪租約一般是3年一簽，車主們充值洗車卡時盡量選擇短時間內可消費完的檔次。