濰柴助力國內(nèi)首艘運輸起重一體化深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船出塢！
近日，搭載4臺功率3000kW濰柴船舶動力的國內(nèi)首艘運輸起重一體化深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工船?“烏東德”號在江蘇南通順利出塢，預(yù)計將于今年7月正式投運。濰柴再出擊，助力海上風(fēng)電施工“加速度”。
搭載濰柴船舶動力的“烏東德”號在江蘇南通順利出塢
“烏東德”號全船長182米，最大起重量可達(dá)3000噸，每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風(fēng)機基礎(chǔ)，裝載能力相當(dāng)于一艘3萬噸級的甲板運輸船。
出塢現(xiàn)場
該船采用“運輸+起重”一體化模式，單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等作業(yè)內(nèi)容，將傳統(tǒng)施工船組的年平均作業(yè)窗口期從100-150天延長至150-180天，提升基礎(chǔ)施工效率，降低工程建設(shè)成本。
助力海上風(fēng)電施工“加速度”
濰柴有一套
“烏東德”號在江蘇南通順利出塢，預(yù)計將于今年7月正式投運
相較于陸上，海上風(fēng)電在開發(fā)建設(shè)的過程中，需要應(yīng)對更加極端的氣候條件和更加復(fù)雜的海洋環(huán)境，對風(fēng)電運輸安裝船配套動力提出了更高的要求。
濰柴M系列和WH系列船舶高端動力
濰柴M系列和WH系列船舶高端動力，已廣泛配套各類風(fēng)電運維船舶，動力性、可靠性優(yōu)勢顯著，打樁能力強，抗風(fēng)浪表現(xiàn)好，可提供整體動力解決方案和全生命周期服務(wù)支持，有效提高作業(yè)效率，為中國發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了動力支撐，增強我國在海洋工程裝備領(lǐng)域的核心競爭力，推進(jìn)“海洋強國”建設(shè)。
（來源：濰柴資訊）
責(zé)任編輯：Keyi
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