目前，鐵建重工生產(chǎn)車間內(nèi)，出口海外的設(shè)備正在加緊生產(chǎn)組裝，將陸續(xù)發(fā)運(yùn)，代表中國(guó)裝備裝備世界。

出口斯里蘭卡TBM等待客戶驗(yàn)收

在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM正在工位上等待客戶驗(yàn)收。為更好服務(wù)項(xiàng)目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，同時(shí)在驗(yàn)收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗(yàn)收和工廠驗(yàn)收兩個(gè)階段，進(jìn)行三級(jí)問題閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保障設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進(jìn)。

出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在調(diào)試中

出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行調(diào)試工作。該設(shè)備全長(zhǎng)97米，為適應(yīng)特殊施工環(huán)境，該設(shè)備搭載了主軸承內(nèi)窺鏡狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能開挖管理系統(tǒng)、油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙破碎系統(tǒng)、伸縮攝像頭系統(tǒng)、伸縮套管管路延伸系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)特色系統(tǒng)。

出口土耳其盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入總裝階段

出口土耳其盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入總裝階段。該項(xiàng)目需在50天內(nèi)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為確保按期交付，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的大盾構(gòu)班迎難而上，提前做好了物資、場(chǎng)地、人員儲(chǔ)備，為設(shè)備的高效裝配打下了良好基礎(chǔ)。

出口印度盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入部裝階段

出口印度的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入部裝階段。該項(xiàng)目設(shè)備需在不足2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成交付。時(shí)間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)車間積極“排兵布陣”，通過提前編制生產(chǎn)計(jì)劃，合理加強(qiáng)人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設(shè)備高效生產(chǎn)。

出口韓國(guó)TBM正在組裝

出口韓國(guó)TBM正在進(jìn)行連接橋、噴混橋的架立工作。項(xiàng)目部上下一心，不畏艱難保生產(chǎn)，有序安排人員作業(yè)，時(shí)刻保持在崗狀態(tài)，保證項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度。

為確保所有出口設(shè)備如期交付，鐵建重工堅(jiān)持“海外優(yōu)先”原則，精心組織，針對(duì)關(guān)鍵物資采購(gòu)、零部件制造、整機(jī)裝配等每一項(xiàng)重點(diǎn)工作，都制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃和緊急替代方案，及時(shí)協(xié)調(diào)資源和把控進(jìn)度，保證項(xiàng)目能夠按期實(shí)施。

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