為持續(xù)踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品產(chǎn)品理念，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部裝配薄板黨支部開展XC918EV裝載機(jī)駕駛室評(píng)審工作，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理沈勇、李寒光參與評(píng)審。

徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部裝配薄板黨支部開展XC918EV裝載機(jī)駕駛室評(píng)審工作

現(xiàn)場(chǎng)拍圖

在對(duì)駕駛室的裝配質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查并聽取試制過程中的問題與改進(jìn)建議后，沈總指出，XC918EV裝載機(jī)是小裝板塊后續(xù)切換的拳頭產(chǎn)品，通過試制，產(chǎn)品整體質(zhì)量較高，成本壓降明顯，但過程中還有內(nèi)飾縫隙不均等問題，需要各部門要協(xié)同作戰(zhàn)，快速解決過程問題。他指出：“要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加快產(chǎn)品改進(jìn)和提升，全力以赴，將質(zhì)量?jī)?yōu)和成本低的裝載機(jī)產(chǎn)品提供給市場(chǎng)，為事業(yè)部高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。”

（本文來自：徐工裝載機(jī)械）

責(zé)任編輯：Yaodl

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