近期，三一重工的一份外觀專利設計曝光了其可能推出的皮卡車型，專利屬于湖南行必達網聯科技有限公司，是三一車輛香港有限公司的全資子公司。

三一重工的一份外觀專利設計曝光

三一重工是國內工程機械行業第一家在上海證券交易所掛牌上市的民營企業，其前身是湖南省漣源市茅塘焊接材料廠，成立于1989年。挖掘技術看藍翔，但造挖掘機就要看三一了。

目前，三一重工的主要產品是混凝土機械、挖掘機等商用機械，已推出了多款電動商用車，包括挖掘機、起重機、三一重卡、礦用自卸車等，其挖掘機銷量曾在2020年問鼎全球冠軍，市場份額高達15%。

三一重工皮卡設計圖

自特斯拉在2019年11月發布電動皮卡Cybertruck之后，國外就掀起了一陣皮卡電動化的浪潮。雖然Cybertruck一再跳票，但國外仍有多款皮卡爆火，包括2018年就亮相、2021年9月已量產交付的Rivian R1T，2021年5月發布、2022年4月啟動交付的福特F-150 Lightning、通用旗下的悍馬EV以及雪佛蘭Silverado EV等車型。皮卡在美國很受大小家庭歡迎，在中國，皮卡被定義為商用貨車。但今年不一樣了。4月25日，《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》發布，希望各地進一步放寬皮卡車進城限制。這還不夠。自5月1日起，《多用途貨車通用技術條件》在中國開始實施，首次針對皮卡制定了健全、規范、科學的技術標準，更強調了皮卡的乘用化和多用途屬性。

皮卡車型標引序號說明

中國會不會像美國一樣，開始出現皮卡文化呢？

目前，國內銷量最好的皮卡是長城汽車旗下的長城炮，長城也一直維持皮卡銷量第一的位置，2022年3月銷量達18455輛。長城炮的純電版本續航可達405公里。福田在2022年2月也推出拓陸者純電動皮卡，續航達536公里。但因為算上皮卡的載重，電動續航還十分有限，國產的純電動皮卡更多只應用在工廠、機場、園區等特殊場景。更加被看好的是混動皮卡，長城、比亞迪、中興、福田、中國重汽VGV都有推出相關車型的計劃。

來源：易車

責任編輯：LuYue

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