日產(chǎn)能突破110臺，校試一次交驗合格率高達92.79%，員工多次摘得國家級、省市級以上榮譽，在舉國禮贊勞動者的節(jié)日里。

徐工汽車總裝分廠，榮獲“江蘇省工人先鋒號”。

徐工汽車總裝分廠車間

總裝分廠設(shè)有內(nèi)飾、底盤、分裝、校試和重型駕駛室等8個工段，承擔(dān)重卡及新能源車輛的部件組裝、底盤裝配和車輛調(diào)試等工作，并配套生產(chǎn)起重機駕駛室和操縱室、礦卡駕駛室。

2021年，這支平均年齡26.8歲的年輕隊伍，在精益生產(chǎn)、質(zhì)量提升、安全管理、人才培養(yǎng)等方面做出了不一般的成績。

徐工集團工會主席、副總經(jīng)理韓冰向總裝分廠頒發(fā)獎牌

推行精益生產(chǎn)，提升生產(chǎn)效率

4月上旬，徐州疫情期間，總裝分廠校試工段仍是一片繁忙景象。出口海外的緊急訂單刻不容緩，堅持在保供一線的他們必須要為產(chǎn)品把好“最后一道關(guān)”。這類急難險重的挑戰(zhàn)，是總裝分廠員工們的必修課。高產(chǎn)、滿產(chǎn)是這支年輕隊伍的永恒追求。他們嚴抓員工行為習(xí)慣及意識性問題，2021年，全年內(nèi)部組織檢查問題970項次。策劃實施《精益改善活動方案》，組織開展“精益我來講”、“改善案例分享”活動15次，精益知識考試合格率100%，提報改善案例324項，獲公司級獎項72項，日產(chǎn)能已突破110臺。

徐工汽車總裝分廠駕駛艙組裝車間

創(chuàng)新管理方法，全力提升質(zhì)量

下線就要合格！轉(zhuǎn)序就要入庫！總裝分廠以區(qū)域質(zhì)量認證為抓手，通過下線問題清零、車輛動靜態(tài)校試、精品車競賽、管線路閉環(huán)管理等創(chuàng)新方法，解決問題1865項，下線直通率從7.02%大幅提升至51.3%，校試一次交驗合格率達到92.79%。此外，通過工序分解、工裝改進等11項降本措施，直接降本137.3萬元，人均效能提升23%。

徐工汽車總裝分廠工人正在安裝備胎

嚴查事故隱患，保障本質(zhì)安全

安全重于泰山。總裝分廠樹牢安全發(fā)展理念，緊扣年度安全生產(chǎn)標準化推動實施目標，制定工段安全生產(chǎn)標準化內(nèi)部檢查辦法，隱患整改率100%。底盤一工段與底盤二工段順利通過了“安全生產(chǎn)標準化工段集團級”的認證，分廠重卡線各工段均達到安全生產(chǎn)標準化集團級的標準。

徐工汽車總裝分廠底盤車間

安全生產(chǎn)，教育先行。總裝分廠全年組織安全教育44次，專項培訓(xùn)17次，專項演練3次。開展知識競賽、短視頻征集等15項安全主題教育活動，保障安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)運行，全年安全事故0發(fā)生。

搭建實訓(xùn)平臺，培養(yǎng)復(fù)合人才

人才培養(yǎng)是總裝分廠的“特色品牌”。經(jīng)過多年的創(chuàng)新實踐，總裝分廠在多能工培養(yǎng)、人才輸送、競賽等方面形成了獨特優(yōu)勢。通過開展輪崗計劃、技能比武等，培養(yǎng)多能工人員245人，裝配員工占比80.86%，168人被聘為公司高技能人才，70多名人才從總裝分廠走向營銷、技術(shù)、生產(chǎn)、海外服務(wù)等崗位。

徐工汽車總裝分廠內(nèi)飾工段2021年技能矩陣板

總裝分廠員工王興宇、郭天旭參加第四屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽，分獲第四、六名，郭天旭被授予全國機械工業(yè)“操作技術(shù)能手”稱號，總裝團隊獲得“團體優(yōu)秀獎”和“最佳組織獎”；郭天旭參加中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽重型車輛維修項目獲得第六名。

徐工汽車總裝分廠劉闖駕駛江蘇彩車

徐州市第十六屆人大代表、五一勞動獎?wù)芦@得者劉闖，全程參與江蘇彩車裝調(diào)，親自駕駛以徐工漢風(fēng)底盤挺舉的“江蘇智造”彩車順利通過建國70周年閱兵儀式，向黨和國家及全國人民匯報江蘇省“強富美高”發(fā)展成果，榮獲“地方彩車匠心獎”、“彩車先進個人”、“彩車先進集體”稱號。?

新時代產(chǎn)業(yè)工人隊伍，是支撐制造強國戰(zhàn)略的重要力量，徐工汽車積極落實，習(xí)近平總書記大力弘揚，勞模精神、勞動精神、工匠精神的號召，堅持打造一流人才隊伍不動搖，引導(dǎo)青年職工走技能成才之路，誓以匠心，為“中國智造”賦能添彩。

來源：徐工重卡

責(zé)任編輯：LuYue

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