康明斯F系列輕型發動機榮獲工信部“卡車用輕型柴油發動機”單項冠軍！

康明斯F系列輕型發動機榮獲工信部“卡車用輕型柴油發動機”單項冠軍！

競技場上有句名言，“沒有冠軍是贏在起跑線上的”，發動機行業也是如此。作為汽車工業的金字塔尖，發動機歷來是“神仙打架”的技術密集型領域，在這個“戰場”，一切較量都是絕對實力的正面硬剛——既要“更好”（即性能更好、成本更低、迭代更快），也要“更遠”，不斷創新，不斷向前。

那么，由福田康明斯生產的康明斯F系列輕型發動機憑何脫穎而出？

冠軍研發

在行業眼中，F系列產品有著明顯的技術優勢，應用了目前柴油發動機領域最新前沿技術，包括：電控高壓燃油噴射系統、高效進排氣系統、集成式冷卻潤滑系統、集成式后處理系統、“國六”非EGR技術解決方案……

技術實力拉滿，發動機比油耗、升功率等綜合性參數均為頂尖水平，是同系列產品中少見的能將可靠性、動力性、經濟性等實現完美平衡的產品，既能滿足越來越專業化、細分化的用戶需求，也為發動機行業助力國家“3060雙碳目標”達成做出了示范。

康明斯F2.5“國六”發動機

冠軍智造

作為全球最先進的柴油機生產基地之一，福田康明斯工廠不只是高精尖設備的大集合，更是大數據信息系統的全面整合，從“核心力量”到“最強大腦”，都可以在工廠內看到。

以機加區為例，依托CMES（康明斯智能制造執行）系統，以協作機器人等智能設備代替人工，長200米、寬30米的缸體生產線僅需10名員工操控；從奧地利AVL李斯特公司進口的20臺集裝箱式先進試驗臺架，是世界上為數不多的將發動機冷試和熱試功能集成在一起的設備，試驗過程全自動運行；同時，高端數控機床、智能化檢驗檢測、AGV智能物流、機器人，機器手等先進智能制造支撐技術，在發動機總裝、關鍵零部件總成制造過程中更是隨處可見。

從“核心力量”到“最強大腦”，都可以在工廠內看到

此外，基于物聯網和車聯網等IIOT技術，福田康明斯已實現了工廠內部生產設備及終端用戶產品使用過程中的數據采集與分析的全價值鏈數據鏈路鏈合。先進的數字化工具和分析系統，把用戶數據緊密鏈入到生產運營環節。

在品質上，追求零缺陷，每臺發動機會經過200多道工序生產同時做防錯檢測，保證每臺發動機的質量。同時，生產線均為恒溫恒濕環境，保證發動機的工藝公差始終一致，嚴謹的數字化生產確保為用戶提供更高品質的產品，創造更高價值。

每臺發動機會經過200多道工序生產同時做防錯檢測

冠軍口碑

在注重實效的商用車市場，能夠做到即“叫好”又“叫座”的廠家并不多。

從2018年開始，康明斯F系列輕型柴油發動機在國內“國六”輕卡市場排名連年第一。除用在歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾、拓陸者、歐輝等“福田系”產品上，還為江淮、重汽、解放、宇通等品牌供貨，并遠銷歐洲、東南亞及拉丁美洲市場。

F系列明星產品，自2009年投放市場以來，憑借高質量高可靠的卓越性能表現、節能環保等優勢，成為國內外眾多知名主機廠的優選配套產品。

（來源：康明斯中國）

責任編輯：Keyi

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