【第一工程機械網(wǎng)?編譯】神鋼品牌挖掘機一直以節(jié)油環(huán)保、高效耐用聞名行業(yè)。尤其是神鋼旗下的SK210系列機型，是為應對各類工況，滿足更高作業(yè)需求而研發(fā)的高性能產(chǎn)品。日前，神鋼在海外推出了新一代20噸挖掘機——SK210LC-11，它具備卓越的性能、更高的效率（挖掘力）、改進型的駕駛室，以及出色的操作性和優(yōu)異的駕乘體驗。

神鋼推出挖掘力更大的新SK210LC-11挖掘機

全新的SK210LC-11采用符合Tier?4?排放標準的洋馬160馬力發(fā)動機提供動力，據(jù)神鋼相關技術人員表示，新產(chǎn)品發(fā)動機的扭矩比前代產(chǎn)品高出18%，在環(huán)保模式（E模式）下可降低更多油耗。該產(chǎn)品可提供124kW的輸出功率、143kN的挖掘力和228kN的斗桿拉力，完全可以適應城市建設、道路施工、農(nóng)田水利等工況需求，在土木工程中應用非常廣泛。

全新的SK210LC-11的液壓系統(tǒng)采用小臂合流系統(tǒng)及液壓回路，以獨特設計減少液壓系統(tǒng)能量消耗。并且能夠根據(jù)不同功率設置E（環(huán)保）、H（優(yōu)先考慮作業(yè)量）、S（考慮作業(yè)量與油耗平衡）三種作業(yè)模式，用戶在施工時可根據(jù)不同工況選擇最佳的作業(yè)模式。

與前代產(chǎn)品相比，全新的SK210LC-11擁有更高自重，從而提高了設備在施工時的穩(wěn)定性。它的主要部件也經(jīng)過了加強處理，例如，駕駛室的左右側板經(jīng)過加厚處理，以提高車身剛性。當配備標準配重?（4300kg）時，SK210LC-11適合做土方工況。此外，用戶還可選配更重的配重（4900kg），適合在重載工況中使用。

新SK210LC-11駕駛室有很多人性化的設計

駕駛室方面，SK210LC-11有很多人性化的設計，相比前代產(chǎn)品，它在人體工程學設計和安全保護等方面得到了加強。例如，駕駛室采用格拉默（Grammer）空氣懸浮座椅，可減少操作員疲勞，提供出色的減震和良好的乘坐舒適性。產(chǎn)品配置10英寸彩色多功能顯示屏，讓駕駛員清晰地查看油耗、保養(yǎng)等信息，方便地切換不同作業(yè)模式。該產(chǎn)品還標配神鋼“探望系統(tǒng)”，能夠實時監(jiān)控設備，還具有自主診斷功能，助用戶更加便捷地管理設備。此外，SK210LC-11的駕駛室還配備?收音機、AUX、USB、藍牙免提電話和12V電源插座。用戶還可以設置開機密碼，以提高設備的安全性。

不僅如此，SK210LC-11還搭載了KOMEXS（Kobelco監(jiān)控挖掘機系統(tǒng)）遠程監(jiān)控，可遠程獲取設備的運行數(shù)據(jù)，輕松獲取運行時間、設備位置、燃油消耗及維護狀態(tài)等信息，方便用戶對其日常管理。

據(jù)神鋼相關銷售人員透露，這款全新的SK210LC-11將在2023年前在北美市場上市。

責任編輯：Yaodl

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