悍馬再秀肌肉:全新HC系列全液壓?jiǎn)武撦唹騽艍驈?qiáng)
2022 年初,維特根中國(guó)推出了在廊坊制造的新一代悍馬單鋼輪壓路機(jī)HC系列,包括?HC 208?D、HC 228?D、HC 268?D 等 9 款機(jī)型配置,重量等級(jí)分別為?20噸、22噸或26噸。這些單鋼輪壓路機(jī)都裝備了強(qiáng)勁的 154 kW 的發(fā)動(dòng)機(jī)以及 Hammtronic 電子控制系統(tǒng),具有強(qiáng)勁高效、智能操控的卓越性能,可廣泛應(yīng)用于土壤穩(wěn)定、土方工程以及大厚度水穩(wěn)層等不同材料的壓實(shí)施工。
說(shuō)到“強(qiáng)勁”二字,絕非虛言。HC系列全液壓?jiǎn)武撦喯盗惺窃谥袊?guó)市場(chǎng)上久經(jīng)考驗(yàn)的300系列的全面升級(jí)版。300系列中 22 噸的機(jī)型就已經(jīng)可以和福格勒超級(jí) 1880 L 搭配完成 50 公分的大厚度水穩(wěn)攤鋪壓實(shí)作業(yè)(點(diǎn)擊往期鏈接可了解項(xiàng)目詳情),而新一代單鋼輪壓路機(jī)其壓實(shí)能力之強(qiáng)就可想而知。
重量分配實(shí)現(xiàn)黃金比例
事實(shí)上,HC系列單鋼輪壓路機(jī)單從機(jī)身重量,或者發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面來(lái)看,在市場(chǎng)上的單鋼輪設(shè)備中并不算非常亮眼,但是悍馬品牌憑借在壓實(shí)領(lǐng)域的技術(shù)積累,和機(jī)器設(shè)計(jì)綜合性能的不斷優(yōu)化,為HC系列單鋼輪壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)了理想的重量分配。
以雙驅(qū)機(jī)型 HC 268?D 為例,用于壓實(shí)作業(yè)的前驅(qū)部分的重量占整個(gè)機(jī)器的比例達(dá)到了驚人的65%,也就是前后橋的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了接近2:1的理想比例。前驅(qū)的重量占比越高,也就是整個(gè)機(jī)身重量用于實(shí)際壓實(shí)作業(yè)的有效部分越高。HC 268 D 可以有效壓實(shí)厚達(dá) 50 cm的水穩(wěn)層或穩(wěn)定土層,最大厚度 60 cm的混合型土壤基層。這也就是HC系列可以在施工中如此強(qiáng)勁,不懼大厚度壓實(shí)任務(wù)的根源之一!
小維有話說(shuō)
最近油價(jià)又雙叒叕漲了,柴油價(jià)格已進(jìn)入 8 元時(shí)代!HC系列通過(guò)理想的前后橋重量分配,也實(shí)現(xiàn)了整個(gè)機(jī)身重量的優(yōu)化。畢竟在能實(shí)現(xiàn)同等壓實(shí)性能的情況下,機(jī)身重量越小,設(shè)備運(yùn)行時(shí)的油耗水平就能越低。
而且HC系列還裝配有?Hammtronic 智能壓實(shí)電子控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載管理,智能行走管理等系列功能,實(shí)現(xiàn)了壓實(shí)效率與燃油消耗的理想平衡。對(duì)于注重施工品質(zhì)的施工企業(yè)而言,既能保證施工效率和作業(yè)安全,還能節(jié)省燃油成本。?
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HAMM案例
悍馬單鋼輪壓路機(jī)HC 208 D
施工地點(diǎn):海南國(guó)道G360
應(yīng)用情況:水穩(wěn)材料壓實(shí)
壓實(shí)厚度:松鋪 25-29 cm; 壓實(shí)后 18 cm
壓實(shí)系數(shù):96-97%
施工人員評(píng)價(jià):設(shè)備的燃油效率確實(shí)不錯(cuò)。干好一天活下來(lái), 8-10 個(gè)小時(shí)就比以前用過(guò)的同類機(jī)器要省出 15-20 升油?,F(xiàn)在油價(jià)這么高,還是很可觀的。
附:HC系列機(jī)型概覽
來(lái)源:維特根中國(guó)
責(zé)任編輯:LuYue
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