由于產(chǎn)業(yè)和制造升級(jí)，產(chǎn)量提升，制造工藝變化和廠房布局調(diào)整等因素，對(duì)原有的生產(chǎn)裝備可能會(huì)提出新的要求。科尼技術(shù)專家通過與各個(gè)行業(yè)用戶廣泛溝通，深入現(xiàn)場了解使用需求，同時(shí)依托科尼先進(jìn)的技術(shù)和研發(fā)平臺(tái)，為用戶提供定制化、個(gè)性化的起重機(jī)升級(jí)方案，解決用戶痛點(diǎn)。同時(shí)幫助用戶以更加經(jīng)濟(jì)的方式使用到起重機(jī)最新的特性和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

防撞升級(jí)改造

用戶廠房中有多臺(tái)同跨起重機(jī)，為了提升起重機(jī)使用安全性，為起重機(jī)新增防撞功能。

01同跨起重機(jī)防撞

在不改動(dòng)原有起重機(jī)主副起升機(jī)構(gòu)功能的前提下，為相鄰的起重機(jī)上增設(shè)光電開關(guān)和反光裝置，將副觸點(diǎn)輸出信號(hào)接至大車運(yùn)行控制系統(tǒng)，根據(jù)工藝要求設(shè)定起重機(jī)適當(dāng)減速和停止距離。

02高低跨起重機(jī)防撞

在低跨起重機(jī)上安裝激光掃描儀，確定合理位置。將副觸點(diǎn)輸出信號(hào)接至大車運(yùn)行控制系統(tǒng)。同時(shí)安裝發(fā)射裝置，將激光掃描儀輸出信號(hào)傳送至高跨起重機(jī)。當(dāng)高低跨起重機(jī)檢測到彼此在防撞區(qū)域時(shí)，會(huì)減速或停止。大大提升了用戶現(xiàn)場操作的安全性。

同步升級(jí)改造

同步起升可以使兩個(gè)吊鉤以相同速度同步運(yùn)行。適用于兩個(gè)吊鉤同時(shí)起升負(fù)載的作業(yè)環(huán)境，可大幅提高精度和安全性。

由于用戶產(chǎn)能擴(kuò)大和工藝流程的變更，原有車間的容量已不再滿足日益增長的生產(chǎn)需求，車間長度從原有的68米延長到120米。對(duì)起重機(jī)的起升和運(yùn)行方式也提出了新的要求——為兩臺(tái)起重機(jī)增加同步功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)搬運(yùn)物料的平穩(wěn)抬吊。科尼技術(shù)專家根據(jù)用戶現(xiàn)場情況做了定制化設(shè)計(jì)，同時(shí)為原有起重機(jī)增加PLC控制、激光測距、變頻控制等多項(xiàng)綜合功能，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)車的同步運(yùn)行，滿足用戶當(dāng)前的使用需求。

起升機(jī)構(gòu)升級(jí)改造

當(dāng)起重機(jī)的工作級(jí)別已經(jīng)無法滿足用戶使用頻率和強(qiáng)度，或是有新增副鉤需求時(shí)，科尼可以為用戶提供定制化的解決方案。

案例一

科尼將用戶現(xiàn)場原有工作級(jí)別為M3的10噸和16噸國產(chǎn)起重機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，不僅解決了國產(chǎn)起重機(jī)與歐式起重機(jī)在結(jié)構(gòu)上的差異，還為起升機(jī)構(gòu)做了升級(jí)，將雙速控制升級(jí)為變頻控制，工作等級(jí)由M3升級(jí)為M5，大大提升起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

案例二

科尼根據(jù)客戶生產(chǎn)需求，在不改變?cè)行熊嚨臋C(jī)械結(jié)構(gòu)下，增加一臺(tái)輔助副鉤起升機(jī)構(gòu)，用于鑄件的起吊和翻轉(zhuǎn)。科尼技術(shù)專家先對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估，確定機(jī)械結(jié)構(gòu)形式保持不變。選擇CXT型固定式葫蘆作為副鉤，將副鉤固定在附加端梁上，將新端梁與原有端梁通過梢子連接。同時(shí)增加供電電纜、電源控制柜、安全控制單元、起升變頻器、雙鉤控制器等，按照新的設(shè)計(jì)要求更改電氣回路并完成測試和交付。

通過對(duì)原有起重設(shè)備的升級(jí)改造，能夠在有限時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最新起重技術(shù)的改造，滿足您的最新搬運(yùn)需求。科尼技術(shù)專家將第一時(shí)間與您溝通改造需求，并深入現(xiàn)場了解實(shí)際運(yùn)行情況，為您提供定制化的起重機(jī)升級(jí)改造方案。

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