沈陽桃仙國際機(jī)場擴(kuò)建引起沈丹鐵路外遷工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）

1、招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目??沈陽桃仙國際機(jī)場擴(kuò)建引起沈丹鐵路外遷工程??已由??中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和遼寧省人民政府?以《國鐵集團(tuán) 遼寧省人民政府關(guān)于沈陽桃仙國際機(jī)場擴(kuò)建引起沈丹鐵路外遷工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函[2020]552號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為??中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司??，建設(shè)資金來自??沈陽市人民政府??，項(xiàng)目出資比例為??100%??，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為??中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司??。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：??遼寧省??

建設(shè)規(guī)模：??沈陽桃仙國際機(jī)場擴(kuò)建引起沈丹鐵路外遷工程位處遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū)，本工程起自沈白客專改建沈丹鐵路設(shè)計(jì)終點(diǎn)DK4+750處，下穿沈大、沈丹高鐵后向南側(cè)延伸，跨越沈營路、四環(huán)路、北沙河后并行沈丹高鐵向東前行，移位新建陳相屯站后于沈丹線K21+500接入既有線。

外遷工程新建線路長度為18.76公里，同時(shí)新建吳家屯支線2.71公里。新建車站1座，改建車站1座，新建線路所1處；新建橋梁5座，總長9.002公里，框構(gòu)橋8座，公路上跨橋1座，旅客地道1座，涵洞35座?。

2.2 招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍：本工程施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部工程的施工??

標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號：TXJC-SG-1。

工程數(shù)量為：新建線路總長21.46公里，其中路基工程總長12.458公里，橋梁9.002公里/5座。全線共涉及車站2座，線路所1座，其中移位新建車站1座，改建車站1座，新建線路所1座。

全線路基土石方126.31萬立方米，站場土石方104.54萬立方米。橋梁共計(jì)9002延長米，其中雙線特大橋4座，8926.48延長米，中橋1座，75.6延長米，公路上跨橋1座，2104.1平方米，框構(gòu)橋8座，4638.5頂平米，旅客地道1座，589.49頂平米，涵洞35座，1128.41橫延米。全線正線鋪軌39.51公里，站線鋪軌14.09公里，道岔42組，道砟16.09萬立。房屋6056.8平方米。

里程/范圍：CK3+750（=沈陽至白河高鐵擴(kuò)建沈陽南動(dòng)車段引起沈丹鐵路外遷工程終點(diǎn)CK4+750）至CK22+429（=既有線K21+500），改建線路長約18.7公里。

計(jì)劃工期：547日歷天，計(jì)劃開工日期? 2022-04-20?，計(jì)劃竣工日期? 2023-10-19。

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