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原標題：資訊 | 砂石堆積如山，河南砂石“公轉(zhuǎn)鐵”運輸智慧升級

據(jù)中國砂石協(xié)會獲悉，11月14日上午，在公鐵智慧物流港專用場站看到，等待配貨的貨運列車宛如黑色的巨龍停在鐵軌上，而場站內(nèi)散裝砂石等貨物堆積如山，正等待著一個個標準集裝箱的配貨和轉(zhuǎn)運。公鐵智慧物流港合作的大宗原材運輸業(yè)務(wù)順利運營， 象征著公鐵港在整合客戶資源、打造新型綠色環(huán)保運輸模式上邁出了堅實的一步。

舞鋼中達物流有限公司負責(zé)人董江濤說：“自公鐵港貨二線改造升級以后，自7月份投入運營以來開通了集裝箱發(fā)運到達業(yè)務(wù)， 貨二線由原先的350米延伸至現(xiàn)在700米，每天散裝貨物由原來20節(jié)的裝車發(fā)運，現(xiàn)在每天白天能實現(xiàn)同時裝運40節(jié)車皮，有效地增加了發(fā)運量，集裝箱年發(fā)運到達能達到一萬個標準箱。”

面對“散改集”新形勢，公鐵智慧物流港不斷加強各方協(xié)作，充分利用政策、地域和資源三大優(yōu)勢，組織專業(yè)團隊，深入市場調(diào)研，主動上門向區(qū)域客戶推介集裝箱運輸新優(yōu)勢，為客戶量身制訂發(fā)運方案，實現(xiàn)“貨不落地”和“門到門”的全程綠色發(fā)運。

據(jù)了解，貨運使用的敞頂集裝箱兼具敞車與集裝箱的優(yōu)點，具有零損耗、裝卸方便、作業(yè)效率高等特點， 極大地改善了散貨裝卸過程中易發(fā)生的灑落、揚塵、貨損等問題，真正實現(xiàn)了清潔化運輸，且運輸方式點對點、門對門，有力提升了公鐵聯(lián)運效力和服務(wù)質(zhì)量。

在近日揭曉的 “河南省多式聯(lián)運項目庫首批入庫項目”名單中，舞鋼市公鐵智慧物流港入選其中。下一步，公鐵智慧物流港將堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，加大工作力度，扎實做好常態(tài)化運營。同時，加 快推進公鐵港鐵路專用線建設(shè)，努力打造公鐵聯(lián)運示范工程，為以鐵路為骨干網(wǎng)絡(luò)的多式聯(lián)運物流服務(wù)生態(tài)夯實堅實基礎(chǔ)，助力舞鋼市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)編| 劉釵 翟文靜 · 審核 | 張朋

來源：平頂山新聞網(wǎng)

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