怎么可以錯(cuò)過（修鐵路一公里需要多少石子）鐵路一公里需要多少道砟石，
原標(biāo)題：一公里公路、鐵路到底需要多少砂石？道路交通領(lǐng)域砂石骨料用量計(jì)算
近年來，基建項(xiàng)目投資的持續(xù)增加給砂石行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇，加上河砂的限采禁采，機(jī)制砂迎來發(fā)展的黃金期。很多朋友知道砂石骨料是基礎(chǔ)建設(shè)中用量大且無可替代的原料，但不清楚具體的用量計(jì)算方法。實(shí)際《道路交通領(lǐng)域砂石骨料用量計(jì)算》在16年整理過，但時(shí)間比較久，中間進(jìn)行了賬號(hào)遷移所以找不到了，最近有朋友咨詢，故整理出來發(fā)給有需要的朋友。
需要注意的一點(diǎn)是，各類交通項(xiàng)目本身的橋、隧、連接線里程和數(shù)量，以及所在區(qū)域的路基軟硬度都不一樣，實(shí)際的用量必然會(huì)有差異。鑒于此，以下提供的僅為理論上預(yù)估用量計(jì)算，真實(shí)的實(shí)際用量，估計(jì)也只能在項(xiàng)目正式完工后才能得出，故僅供參考。
各級(jí)公路所需石料情況介紹
一、各級(jí)公路路基寬度
公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為以下五個(gè)等級(jí)：1.高速公路2.一級(jí)公路3.二級(jí)公路4.三級(jí)公路5.四級(jí)公路。
據(jù)【公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01—2003】規(guī)定（下文中各圖片均出自此標(biāo)準(zhǔn)），各級(jí)公路的路基寬度按設(shè)計(jì)車速不同采用不同寬度。
1.1 各級(jí)公路設(shè)計(jì)速度
1.2 高速公路、一級(jí)公路路基寬度
A、設(shè)計(jì)速度120km/h
雙向八車道：45m（一般），42m（最小值）
雙向六車道：34.5m（一般）
雙向四車道：28m（一般），26（最小值）
B、設(shè)計(jì)速度100km/h
雙向八車道：44m（一般），41m（最小值）
雙向六車道：33.5m（一般）
雙向四車道：26m（一般），24.5m（最小值）
C、設(shè)計(jì)速度80km/h
雙向六車道：32m（一般）
雙向四車道：24.5m（一般），21.5（最小值）
D、設(shè)計(jì)速度60km/h
雙向四車道：(23-2-1)*1*1000*0.8=16000立方米=1.6萬方
1.3二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路
1）設(shè)計(jì)速度80km/h雙向二車道：(12-1.5)*1*1000*0.8=8400立方米=0.84萬方
2）設(shè)計(jì)速度60km/h雙向二車道：(10-1.5)*1*1000*0.8=6800立方米=0.68萬方
3）設(shè)計(jì)速度40km/h雙向二車道：(8.5-1.5)*1*1000*0.8=5600立方米=0.56萬方
4）設(shè)計(jì)速度30km/h雙向二車道：(7.5-1)*1*1000*0.8=5200立方米=0.52萬方
5）設(shè)計(jì)速度20km/h雙車道：(6.5-0.5)*1*1000*0.8=4800立方米=0.48萬方
單車道：(4.5-1)*1*1000*0.8=2800立方米=0.28萬方
鐵路高鐵每公里砂石骨料用量
一、有砟鐵路砂石需求量
根據(jù)《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.1.9條，道砟橋面應(yīng)符合下列要求：
1．運(yùn)營橋梁道砟槽頂面外緣寬度不應(yīng)小于3.9m，枕底高出擋砟墻頂不應(yīng)小于0.02m；橋面應(yīng)鋪設(shè)一級(jí)道砟，枕下道砟厚度不應(yīng)小于0.25m（行車速度大于160km/h區(qū)段一般不應(yīng)小于0.35m），也不應(yīng)超過0.45m；橋上木枕應(yīng)根據(jù)情況逐步更換為混凝土枕或新Ⅲ型混凝土橋枕。
2．改建橋梁擋砟墻內(nèi)側(cè)至線路中心最小距離不得小于2.2m；橋面防水層應(yīng)采用耐久性好的新型防水層，保護(hù)層采用等級(jí)不低于C40的纖維混凝土；橋面應(yīng)鋪設(shè)一級(jí)道砟，枕下道砟厚度不小于0.35m，并鋪設(shè)混凝土枕或新Ⅲ型混凝土橋枕。
高鐵砂石需求量計(jì)算
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，一公里高鐵建設(shè)所需水泥量一般大于20000噸，多者甚至可達(dá)30000噸。經(jīng)測算，工程建設(shè)中而水泥與砂石骨料用量比例為1:6，由此推算，一公里高鐵所需砂石骨料估計(jì)為120000噸。由于各地地形及鐵路造價(jià)、鐵路類型等的不同，每公里所須砂石骨料用量也各有區(qū)別，各位可以根據(jù)每公里高鐵所需量結(jié)合當(dāng)?shù)匦蝿葸M(jìn)行估量，以更好地把握市場趨勢。
洗砂機(jī)助力砂石生產(chǎn)
在砂石生產(chǎn)線lqjhhg.com中洗砂機(jī)是一種不可或缺的重要設(shè)備，洗砂機(jī)又叫洗沙機(jī)，主要用于通過水流清洗去除砂類產(chǎn)品中粉塵、泥土等雜質(zhì)。因其外觀和原理不同，也被稱為螺旋洗砂機(jī)、滾筒洗砂機(jī)、水輪洗砂機(jī)、震動(dòng)洗砂機(jī)等。當(dāng)洗砂機(jī)在工作時(shí)，電機(jī)通過三角帶、減速機(jī)、齒輪減速后帶動(dòng)葉輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，砂石由給料槽進(jìn)入洗砂機(jī)的洗槽中，并在洗砂機(jī)葉輪的帶動(dòng)下翻滾，互相研磨，除去覆蓋砂石表面的雜質(zhì)，同時(shí)破壞包覆砂粒的水汽層，以利于脫水；同時(shí)加水，形成強(qiáng)大水流，及時(shí)將雜質(zhì)及比重小的異物帶走，并從溢出口洗槽排出，完成清洗作用。干凈的砂石由葉片帶走，最后砂石從旋轉(zhuǎn)的洗砂機(jī)葉輪倒入出料槽，完成砂石的清洗工作。返回搜狐，查看更多
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