原創(chuàng)1982年，我國考察幻影2000，法國卻要價太高，中方：那我們自己造

原標題：1982年，我國考察幻影2000，法國卻要價太高，中方：那我們自己造

幻影2000型戰(zhàn)斗機是法國的第四代戰(zhàn)斗機，完全由法國自主設(shè)計，由達索公司(Dassault)在20世紀七十年代研制而成。

這是一種不帶前翼的三角翼飛機，設(shè)計非常的獨樹一幟。不僅幻影2000型戰(zhàn)斗機的設(shè)計獨樹一幟，整個幻影系列的戰(zhàn)斗機的設(shè)計都是十分獨特的。

幻影2000型戰(zhàn)斗機是與美國F—16A競爭失敗的改良產(chǎn)物。20世紀70年代，美國F—16A壟斷歐洲市場，法國在多次出賣戰(zhàn)斗機的競爭中都失利了。

屢次受挫的法國決定擴大市場，尋找新的買家。這時，剛剛開始改革開放，進入高速發(fā)展時期的中國進入了法國人的視野。可最終，我國也沒有引進法國的幻影2000型戰(zhàn)斗機，還自主研發(fā)了殲—10戰(zhàn)斗機。

受邀參加航空展，實地考察幻影2000

1975年，法國幻影F1E型戰(zhàn)斗機與美國F—16A型戰(zhàn)斗機進行了一場對決，這次對決不是在天空的戰(zhàn)場上進行的，而是在武器戰(zhàn)機對外貿(mào)易上進行的。

法國和美國這次是為了爭取荷蘭、比利時、丹麥和挪威四個國家的新式軍機的合約，能夠促成這次世紀合約對兩國來說都十分主要，這將意味著在未來的幾年里，歐洲的戰(zhàn)機將由哪個國家來提供，這其中的經(jīng)濟效益十分可觀。

然而，法國的幻影F1E型戰(zhàn)斗機在這次爭斗中敗北，之后的歐洲新式軍機的市場幾乎被美國壟斷。

這讓法國感到了巨大的危機，痛定思痛，決定大力改良自己的幻影系列戰(zhàn)斗機。在法國的潛心研究、大力改良下，名動一時的幻影2000型戰(zhàn)斗機誕生了。

有了寶貝，法國怎么會秘而不宣呢，但是當(dāng)時的歐洲新式軍機市場又處在被美國壟斷的情況下，法國只能致力于開拓新的買家。

正巧的是，在1979年巴黎舉辦航空展上，剛剛開始改革開放、各方面都高速發(fā)展的中國受主辦方邀請，組織解放軍空軍代表團遠赴法國參加展覽。

于是，法國把目光投向了中國。巴黎航空展過后，法國仍舊積極聯(lián)系我國，以便促進中法兩國關(guān)于幻影2000型戰(zhàn)斗機的相關(guān)合作。這之后的三年中，中法兩國經(jīng)過多次交流，我國終于決定組團實地考察幻影2000型戰(zhàn)斗機。

1982年，我國空軍副參謀長姚峻作為團長，帶領(lǐng)我國空軍和航空工業(yè)等相關(guān)部門的工作人員，還有試飛員葛文墉和蔣德秋來到法國，實地考察幻影2000型戰(zhàn)斗機。

6月，我國參觀團抵達法國后，技術(shù)人員第一時間就來到了幻影2000型戰(zhàn)斗機的制造廠商達索公司進行參觀。

而試飛員葛文墉和蔣德秋在一名翻譯的陪同下，來到了法國南部馬賽附近的依斯特爾試飛基地，為接下來的試飛做準備工作。

這時候的法國可謂是極盡細致的接待我國代表團。在葛文墉和蔣德秋兩位正式試飛之前，法國的飛行員先帶他們倆在一個簡單的模擬設(shè)備上進行了演練；然后又帶兩人先后參觀了模擬設(shè)備的制造廠、觀看了還在研發(fā)中的飛行訓(xùn)練模擬器。

最后還進行了一系列的模擬演練。這一些列的試飛前準備工作后，葛文墉和蔣德秋終于開始試飛幻影2000型戰(zhàn)斗機了。試飛過程中，法方還貼心地安排了法國試飛員共乘一機，保障試飛途中發(fā)生的意外情況。

在試飛過程中，法方的陪同人員是坐在幻影2000型戰(zhàn)斗機的前座，負責(zé)飛行期間與地面的聯(lián)系工作以及飛機內(nèi)設(shè)施的使用。

我國解放軍飛行員坐在后座，全權(quán)負責(zé)飛機的各項操作，用多功能顯示器操控飛機，全方位地體驗幻影2000型戰(zhàn)斗機的性能。

葛文墉和蔣德秋都是我國空軍的特級飛行員，擁有著豐富的戰(zhàn)斗機駕駛經(jīng)驗。

而且，幻影2000型戰(zhàn)斗機的前后座相差不大，葛文墉和蔣德秋在試飛時能清晰的看到周圍的情況，也同樣體會到了多功能顯示器和攝錄設(shè)備的好處，這都為他們回國后的試飛情況匯報打下了基礎(chǔ)。

共計試飛七架次，了解幻影2000性能

葛文墉和蔣德秋僅在6月16、17、18、21日，這短短的4天內(nèi)就試飛雙座幻影2000B型1號戰(zhàn)斗機7架次，兩人針對可能遇到的戰(zhàn)斗情況進行了試飛。

其中一次，我國試飛員還坐在了前座，直觀感受幻影2000型戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)實戰(zhàn)駕駛。在一次我國試飛員進行雷達和空戰(zhàn)項目試飛時，法國方面還安排了一架幻影F1戰(zhàn)斗機作為任務(wù)目標，配合試飛演練。

葛文墉在第一次試飛時，就對飛機上的多功能顯示器和腳剎改變的好處深有感觸。

即使他坐在視野較差的后座，有了顯示器的幫助，也跟前座飛行的視野基本無異。當(dāng)時法國的飛行試驗設(shè)備也給我們留下了深刻印象。

多功能顯示器不僅能使后座飛行員看清飛機周圍情況，指揮室中也有完整的顯示控制設(shè)備，能實時顯示飛機抬頭顯示器的各項數(shù)據(jù)和飛機的周圍環(huán)境，很有利于中央指揮員和工程師使用。

同時還有顯示飛機各種飛行參數(shù)的屏幕，飛機上的所有參數(shù)都會實時傳送到指揮室并且記錄下來。

幻影2000型戰(zhàn)斗機使用的是腳剎，因此，直線滑行時很容易保持方向不偏移。腳剎還有一個好處，就是能夠很快地進行減速，使飛機快速停下來。

但是，葛文墉擔(dān)心頻繁使用腳剎系統(tǒng)會使飛機輪榖和輪胎溫度升高。于是，試飛結(jié)束后他第一時間檢查了飛機輪榖和輪胎溫度的溫度。

令他沒想到的是，幻影2000型戰(zhàn)斗機使用的是碳合金的剎車片，這一個看似小小的改動，確保了即使頻繁使用剎車片也不會過熱。

在對幻影2000型戰(zhàn)斗機的高空操作性能進行測試時，葛文墉和蔣德秋駕駛著飛機做了很多專業(yè)動作，飛機的表現(xiàn)依舊十分出色、動作靈活。

因為操縱桿非常輕便，兩人的操作也十分輕便，這很適合飛行員在高空操縱戰(zhàn)斗機。幻影2000型戰(zhàn)斗機加速度所用時間特別短，而且加速時葛文墉和蔣德秋都沒有感覺到身體有不適的狀況。

他們一致認為，幻影2000型戰(zhàn)斗機的線性飛行控制系統(tǒng)是值得稱贊的地方。

葛文墉和蔣德秋專門利用一次試飛測試了幻影2000型戰(zhàn)斗機的外掛能力。幻影2000作為戰(zhàn)斗機，外掛武器是必然的，外掛武器時還能保證良好的飛行性能也是戰(zhàn)斗機的重要指標。

在試飛中，葛文墉和蔣德秋試過在飛機一側(cè)掛載了魔術(shù)1型空空導(dǎo)彈，盡管如此，幻影2000型戰(zhàn)斗機依舊能保持平衡，而且在導(dǎo)彈的搜索范圍8度以內(nèi)，都能自動鎖定目標機。

當(dāng)時，我國的戰(zhàn)斗機搜索范圍只有2度，而且要用瞄準光環(huán)瞄準才能鎖定目標機，可見幻影2000型戰(zhàn)斗機的瞄準系統(tǒng)提高了性能。

為了進一步測驗，又對幻影2000型戰(zhàn)斗機進行全掛載飛行，有2個副油箱、8顆250千克航彈，還有2枚R550魔術(shù)II紅外格斗導(dǎo)彈，這些外掛武器重5.8噸。

在這樣的負重下，飛機側(cè)滾依舊能達到每秒170度，這太靈活了，線性飛行系統(tǒng)真的非常出色。葛文墉和蔣德秋對這個系統(tǒng)大加贊賞。

這7次試飛中，為了保證了解幻影2000型戰(zhàn)斗機在各種天氣情況下的性能，葛文墉和蔣德秋兩位試飛員還在復(fù)雜的天氣情況下，進行了部分試飛項目。

在這幾次復(fù)雜天氣情況下試飛時，使用了幻影2000型戰(zhàn)斗機緊急情況下開啟的機降系統(tǒng)。

因此，這次試飛雖然僅有7次，但是因為試飛形式多樣，葛文墉和蔣德秋兩位試飛員經(jīng)驗豐富，對幻影2000型戰(zhàn)斗機的各項性能都有了全面詳細的了解。

葛文墉和蔣德秋對幻影2000型戰(zhàn)斗機各方面的性能評價都是很高的，也認識到了指揮室大屏幕、飛機上的多功能顯示器和攝錄設(shè)備的主要性。兩人回國后不久，就向我國空軍建議，為了方面完成作戰(zhàn)和保障飛行安全，應(yīng)該加裝這些設(shè)備。

交易最終未實現(xiàn)，我國開啟十號工程

自從新中國建國之后，就以最快的速度組織專業(yè)技術(shù)人員仿制生產(chǎn)噴氣式殲擊機。周總理還曾經(jīng)在1951年就主持過試制戰(zhàn)斗機的相關(guān)會議，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人想要成批制造、自主研究戰(zhàn)斗機的想法可見一斑。

1956年9月，中國第一種殲擊機殲-5就在沈陽飛機廠試制成功，并且能夠批量生產(chǎn)。這就揭開了中國制造戰(zhàn)斗機的新篇章，并為自主研發(fā)戰(zhàn)斗機打下了堅實基礎(chǔ)。此后，中國從來沒有停止過想要自主研發(fā)制造戰(zhàn)斗機。

戰(zhàn)斗機的更新?lián)Q代非常快，隨著一代又一代新型戰(zhàn)機的誕生，為了在未來的戰(zhàn)場上不會受制于人，中國也把目光放到了更新的第四代戰(zhàn)斗機上。

那時，我國還沒有第四代戰(zhàn)斗機，之前的幾代戰(zhàn)斗機中多數(shù)都是仿制戰(zhàn)斗機，并沒有純熟的自主研發(fā)制造技術(shù)。

向來要強上進的中華民族怎會愿意依靠他國技術(shù)，盡快了解第四代戰(zhàn)斗機的技術(shù)，自主研發(fā)新型戰(zhàn)斗機就成為了當(dāng)務(wù)之急。這時，幻影2000型戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)打開了我國技術(shù)人員的新視野。

但是，十分遺憾的是最終關(guān)于幻影2000型戰(zhàn)斗機的合作并沒有促成。盡管法國方面極力推薦幻影2000型戰(zhàn)斗機的優(yōu)秀性能，我國實地考察組對這架戰(zhàn)斗機的評價也很高，但法國方面卻要價很高，后續(xù)的修理維護費用也很可觀。

當(dāng)時，我國正值改革開放初期、百業(yè)待興，并沒有過多的財力放在購買外來戰(zhàn)斗機上。

當(dāng)時，我國也想過促成戰(zhàn)斗機方面的技術(shù)合作，最終也未能如愿。于是，我國技術(shù)人員開始著力自主研發(fā)戰(zhàn)斗機。

1987年，以色列的幼獅(Lavi)戰(zhàn)機計劃被迫停止，轉(zhuǎn)讓給了我國。1988年，我國正式開啟十號工程，正式開始殲—10戰(zhàn)斗機的自主研發(fā)工作。

經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)研究，終于在1994年，殲—10戰(zhàn)斗機01號原型機開始建造，之后在1999年12月，殲—10戰(zhàn)斗機經(jīng)過成熟的地面測試，開始了試飛測試。

經(jīng)過多年的研究與無數(shù)次的試飛，終于在2003年，殲—10戰(zhàn)斗機成功交付。次年，解放軍空軍開始全面換機，屬于我國自主研發(fā)的戰(zhàn)斗機殲—10戰(zhàn)斗機的時代迎面走來。

開啟戰(zhàn)機新篇章，自行設(shè)計制造戰(zhàn)機

自主研發(fā)制造殲—10戰(zhàn)斗機之后，我國又自主研發(fā)了殲—10B戰(zhàn)斗機。這個型號的戰(zhàn)斗機換用了雷達，采用了自主研發(fā)的發(fā)動機，使用了一體化蚌式進氣道。

殲—10B更加適應(yīng)新式天空的戰(zhàn)斗，我國的技術(shù)人員并沒有滿足于這些技術(shù)。之后，我國又一次引進了俄羅斯的蘇-27 重型殲擊機，并購買了該型戰(zhàn)斗機的外銷版技術(shù)專利，在沈陽飛機工業(yè)公司建立生產(chǎn)線進行組裝。

殲10戰(zhàn)斗機之后，我國的戰(zhàn)斗機領(lǐng)域突飛猛進，再沒有停下腳步。在接下來的時間里，沈陽飛機工業(yè)集團參考俄羅斯的戰(zhàn)斗機，再一次自主研發(fā)了殲—15重型多用途戰(zhàn)斗機，這是中國的首款艦載戰(zhàn)斗機。

此后，中國擁有了自己的艦載戰(zhàn)斗機，緊跟新型天空戰(zhàn)斗的模式，擁有更新型的戰(zhàn)斗機。

2010年年底，中航工業(yè)成飛公司自主研發(fā)了屬于我們自己的第五代隱身重型殲擊機殲-20，并在2011年年底實現(xiàn)了首次18分鐘的飛行，這標志著我國的新型戰(zhàn)斗機進入了隱形戰(zhàn)斗機的研制制造的新階段，為我國的戰(zhàn)斗機研制掀開了新的一頁。

2012年12月，我國制造的中國利劍隱身無人機下線，這標志了我國的戰(zhàn)斗機制造更加的多元化，能適應(yīng)更多樣化的空對地打擊手段。我國的戰(zhàn)斗機研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)更加的成熟，已經(jīng)可以媲美美國的無人機技術(shù)。

結(jié)語

古語有云：授人以魚不如授人以漁，一個治標、一個治本。我國的空軍領(lǐng)導(dǎo)人從長遠出發(fā)，決定自主研發(fā)屬于自己的戰(zhàn)斗機技術(shù)。

雖然，當(dāng)時與第四代戰(zhàn)斗機中的優(yōu)秀機型幻影2000型戰(zhàn)斗機失之交臂，但是，卻研究出了屬于自己第四代的戰(zhàn)斗機，填補了我國空軍戰(zhàn)斗機的空白。同時，也要承認的是，對幻影2000型戰(zhàn)斗機的實地考察也給了我國技術(shù)人員很大幫助。

參考文獻

[1]修艷坤，我軍飛行員試飛幻影2000秘聞（期刊）《坦克裝甲車輛》，2006年6期。返回搜狐，查看更多

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