串聯(lián)武漢和鄂州，短咀里湖橋改造工程架設(shè)首片梁
6月16日，一片長20米、重33噸的空心板梁架設(shè)到位。這標(biāo)志著連接武漢市與湖北鄂州市的重要通道——短咀里湖橋改造工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕。
短咀里湖橋改造工程架設(shè)首片梁
短咀里湖橋是連接武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)與鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要交通通道，橋長約926.06米。由武漢光谷建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵大橋局承建。該項(xiàng)目是對原橋梁的橋面加寬、升級改造，橋面將由現(xiàn)在的雙向四車道加兩條應(yīng)急車道變成雙向八車道，加兩條五米寬的非機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)人機(jī)分流。其中將預(yù)制梁511片，鋼箱梁及鋼拱約4500噸，本次架設(shè)的預(yù)制梁為南側(cè)引橋第十聯(lián)。
中鐵大橋局七公司短咀里湖橋改造工程項(xiàng)目常務(wù)副總工程師王春光說，改造工程緊鄰舊橋，且新橋樁基外壁與軌道交通11號線隧洞外壁凈距約7.6米。工程施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目在架梁施工前召開施工專題會(huì)，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案并開展安全技術(shù)交底培訓(xùn)，確保施工人員技術(shù)熟練、機(jī)械設(shè)備安全可靠、架設(shè)過程有序可控。施工過程中，專門的地鐵監(jiān)控單位對地鐵進(jìn)行全線監(jiān)控，確保整個(gè)施工過程和施工完成以后對地鐵區(qū)間不會(huì)造成影響。
短咀里湖橋改造工程效果圖
值得一提的是，短咀里湖橋改造工程還將設(shè)計(jì)建造一個(gè)長110米，高60米的主拱造型，橫跨整座橋梁，建成后將成為當(dāng)?shù)鼐坝^地標(biāo)，顯著改善武漢東湖高新區(qū)與鄂州市的通行能力。
